Il Senato ha approvato la riforma che riduce a tre i quattro registri di attività (meccanica, elettrauto, carrozzeria e gommista) nel campo della riparazione auto: meccatronica, carrozzeria e gommista.
Non si potrà più, quindi, separare l’attività di meccanico-motorista da quella di elettrauto.
Questa norma, di fatto, ricalca la realtà degli ultimi 20 anni: con l’introduzione dell’elettronica nelle auto, un’officina meccanica deve per forza avere competenze anche in campo elettronico, e un elettrauto non può intervenire sulla parte elettrica di un veicolo senza impattare sulla meccanica.
Nessun cambiamento invece per le attività di carrozzeria auto e di gommista.
La legge prevede un regime transitorio per i prossimi cinque anni.
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